直播号6月6日报道：

　　2021赛季F1锦标赛本周末来到阿塞拜疆，在巴库街道赛迎来赛季第6站的争夺。红牛车手佩雷兹夺得分站冠军，维特尔和加斯利分列2、3位。维斯塔潘在倒数第5圈从第1名的位置爆胎撞墙，遗憾退赛，汉密尔顿在倒数第2圈冲出赛道，从第2名滑落到第15名完赛，勒克莱尔、诺里斯、阿隆索分列4-6位。

　　在前一日的排位赛中，共有5位车手发生撞墙事故，在赛道上引发4次红旗，排位赛也因红旗而提前结束，法拉利车手勒克莱尔连续两站夺得杆位，汉密尔顿和维斯塔潘分列2、3位。

　　巴库坐落于里海之滨，整个赛道架构在巴库的街道上，赛道全长6.003公里，是F1赛历中第二长的街道赛。梅赛德斯车手博塔斯是现役车手中领跑巴库赛道中圈数最多的车手，在本场比赛将在第10位发车。车手们将在赛道上完成51圈。

　　发车：佩雷兹连上2位 汉密尔顿超越勒克莱尔

　　五盏红灯熄灭，阿塞拜疆大奖赛正赛正式开跑。发车之后，前三位的车手都守住了自己的位置。第6位发车的红牛车手佩雷兹接连超过赛恩斯和加斯利，在第一圈就接连上升2个位置，第一圈跑完，20辆赛车全部顺利通过。

　　比赛刚刚进行到第2圈，威廉姆斯车手拉塞尔就进站换胎。汉密尔顿贴近勒克莱尔的尾流，并凭借直道速度的优势，在大直道超过了领跑的勒克莱尔，一举上升到第1位。

　　维斯塔潘也追到勒克莱尔的身后，并频频试图向勒克莱尔发起攻击。而比赛刚刚进行到第4圈，阿尔宾车队的奥康就由于赛车故障，直接把赛车开回维修站，退出了本站比赛的争夺。

　　第6圈，维斯塔潘又依次试图攻击勒克莱尔，但依旧没能成功，汉密尔顿也没有拉开与身后集团的距离，前三位车手的距离都在1秒左右。

　　勒克莱尔连丢2位 红牛双雄夹击汉密尔顿

　　第7圈，维斯塔潘终于抓住机会，走外线超过了勒克莱尔。角田裕毅也在同一圈超过阿隆索，上升到第7位。第8圈，佩雷兹也超过勒克莱尔，上升到第3位，如此一来，红牛车队便占据了2、3位，可以让二位车手采用不同的策略，来向领跑的汉密尔顿发起攻击。

　　第10圈，勒克莱尔选择进站，出站后排在第10位。角田裕毅也在同圈进站，第一次进站的窗口也在10圈左右正式打开。汉密尔顿向车队表示，自己的赛车平衡似乎有点小问题，还表示赛车的后胎磨损的较快，而在赛道上维斯塔潘也一直跟在汉密尔顿身后1秒左右的位置。

　　又在进站掉链子 汉密尔顿一停后被红牛双雄反超

　　第12圈，汉密尔顿进站换胎，但换胎时运气欠佳，为了躲避身边经过的赛车，安全释放的时间过长，使得进站换胎花了4.6秒之多，出站后排在第4位。博塔斯也在同一圈进站，出站后排在第11位。一圈之后，维斯塔潘进站换胎只花了1.9秒，出站后也排在了汉密尔顿的身前，位列第3位，并且排在汉密尔顿身前3.5秒，这也让汉密尔顿颇感郁闷，在车队语音中向车队表示：“为什么他在我前面这么远?”

　　第14圈，佩雷兹也选择进站，进站换胎时也花了4秒以上，但在出站时还是以极其微弱的优势压在汉密尔顿的身前，如此一来，红牛双雄凭借进站换胎的机会，双双跑在了汉密尔顿的前面。

　　汉密尔顿紧追佩雷兹 维特尔升至第7

　　连丢2位的汉密尔顿立刻展开反击，几次尝试在赛道上超越佩雷兹，但都没有成功，小汉不禁在车队语音中表示：“佩雷兹的抓地实在太好了。”

　　由于维特尔一直没有进站，四冠王也得以暂时跑在了全部车手的领跑位置，第18圈，维特尔进站换胎，出站后排在第7位，维特尔通过晚进站的策略成功超越了角田裕毅，取得了排名上的进步。

　　汉密尔顿在佩雷兹身后跟了多圈，依旧没找到太好的机会，而他的队友博塔斯也在跟身前的诺里斯展开苦战，在争夺一个第9名的位置。第24圈，汉密尔顿渐渐被佩雷兹甩开，距离拉开到2.5秒以上。马泽平在4号弯冲出赛道，所幸及时回归了赛道，赛会在短暂出动黄旗之后，比赛又恢复正常。

　　斯托尔撞墙引发安全车 维特尔连超2车升至第4

　　比赛进入30圈，第一集团的形势风平浪静，排名5-7位的加斯利、勒克莱尔和维特尔三台赛车跑在一起。比赛刚刚进行到31圈，阿斯顿马丁车队的斯托尔由于轮胎爆胎，重重地撞上防护墙，赛车受损严重，直接停在赛道上，赛会马上出动安全车来引领比赛。

　　由于斯托尔事故的位置就在维修通道附近，赛会关闭了维修通道，车手们场上的位置将不会发生变化。汉密尔顿向车队表示，安全车的引领下，赛车的轮胎温度难以保持。

　　第35圈，维修通道正式开启，许多积分区开外的车手都选择进站。米克-舒马赫在维修通道换完轮胎后，由于左前胎没有装好，在维修通道中又被车队技师推回重新安装。

　　安全车在第35圈结束引领，比赛正式恢复，汉密尔顿连续向佩雷兹发起攻击，第5位的维特尔也尝试超越加斯利，但都没有形成有效的超越。梅奔的博塔斯却连丢3个位置，排名下降到13位。

　　第37圈，维特尔借助轮胎的快速适应能力，在直线超越加斯利，上升至第4位，维特尔也利用安全车退场的机会，连续过掉勒克莱尔和加斯利。汉密尔顿刷新了最快圈速，并继续在佩雷兹身后寻找机会，博塔斯却被吉奥维纳斯直线超越，排名下降到第14位。

　　排在第4位的维特尔越跑越快，不断迫近着与汉密尔顿之间的距离。汉密尔顿刷新了最快圈速，但最快圈速马上又被维斯塔潘刷走。

　　突发!维斯塔潘爆胎撞墙退赛 赛会出动红旗

　　就在比赛只剩5圈时，赛道上风云突变，一直处于领先位置的维斯塔潘的左后胎出现爆胎，直接撞到了赛道边的护墙上，遗憾退出了本场比赛，赛会马上出动安全车来引领比赛。

　　在比赛的最后时刻出现意外，此次事故也让维斯塔潘格外沮丧，在赛车的左后轮上狠狠踢了一脚。为了清理赛道，在安全车引领了2圈之后，出于比赛安全考虑，在红牛车队的要求下，赛会出动红旗来暂停比赛，此时离比赛结束还剩3圈，佩雷兹、汉密尔顿和维特尔位列前三位。

　　比赛恢复!汉密尔顿冲出赛道痛失好局

　　赛道在修复了近半小时后，比赛重新采用静态起步的方式恢复，所有车手在安全车的引领下回到发车位起步。五盏红灯熄灭，比赛正式恢复，最后的2圈正式开跑，起步之后，汉密尔顿一举超越佩雷兹，但由于冲的太猛，汉密尔顿直接在第1弯冲出了赛道，排名下滑到车队的最末。

　　时间进入最后一圈，勒克莱尔跟加斯利对于领奖台的位置展开最后的争夺，勒克莱尔在试图超越加斯利未果后，还险些被身后的诺里斯超越。最终，佩雷兹第一个撞线，夺得职业生涯第2个分站冠军，维特尔和加斯利分列2、3位，勒克莱尔、诺里斯、阿隆索分列4-6位，汉密尔顿以第15名完赛。